Dlaczego tak łatwo jest zatrzymać pociąg w Polsce? Kolejne przykłady dowcipnisiów, którzy dysponując krótkofalówką, są w stanie doprowadzić do dużego bałaganu – powodują pytania o to, czy za moment nie dojdzie w naszym kraju do prawdziwej katastrofy. Będąc gościem Michała Poryckiego, w kilkunastominutowej rozmowie live na antenie Radia Nowy Świat, tłumaczyłem zawiłości systemu kolejowego oraz wskazywałem na potencjalne luki i zagrożenia.
Czy to jeszcze zabawa, czy już poważny kłopot? Prosty, nieuprawniony dostęp do możliwości technicznych, które skutkują zatrzymaniem składów pociągów jest czymś, co powinno spędzać sen z powiek instytucjom i osobom odpowiedzialnym za bezpieczeństwo na kolei.
Naturę problemu – dla tych, którzy nie mieli okazji słuchać popołudniowej audycji w Radiu Nowy Świat – łatwo można streścić, odsyłając chociażby –> do tego artykułu. Ze swojej strony: dodam kilka faktów, które wybrzmiały na antenie podczas mojej rozmowy z red. Michałem Poryckim.
- problemy z systemem Radio-Stop nie są nowością, szokiem i niedowierzaniem. Tylko w 2022 r. doszło do 482 przypadków nieuprawnionego użycia sygnału. Wcześniej? Patrząc na dane z ostatnich 8 lat, średniorocznie to 567 przypadków;
- głupią zabawą i prostym / tanim sposobem (krótkofalówka za 150 PLN, 5 minut researchu w google, 10 minut szukania dobrego miejsca na nadanie sygnału) można doprowadzić do zatrzymania pojazdów trakcyjnych, będących w ruchu. To prawie równie proste jak słowa „Hej, mam bombę w bagażu” podczas kontroli bezpieczeństwa w porcie lotniczym tudzież „Ewakuujcie szkołę, podłożyłem tam ładunek wybuchowy” podczas anonimowej rozmowy telefonicznej. I prawie równie idiotyczny pomysł, który może mieć dalekosiężne konsekwencje;
- NIE, „dowcipnisie” nie spowodują katastrofy na kolei. Spowodują natomiast spore zamieszanie, zdenerwowanie, kłopoty. Kogo? M.in. wszystkich podróżnych, którzy będą tkwić w opóźnionych pociągach, wszak mamy końcówkę wakacji. Na szczęście to nie są opóźnienia idące w godziny, lecz w minuty;
- radiowy system łączności na kolei (częstotliwość 150 MHz) działa od ponad 40 lat. A radio-stop „dorzucono” do niego w 1987 r. Bez niego historia kolejowego ruchu pasażerskiego w Polsce byłaby znaczona krzyżami na cmentarzach w większej mierze, niż faktycznie było;
- problem narasta, pojawiają się kolejni naśladowcy idiotów, którzy „brzydko bawią się” krótkofalówką. Zatrzymano m.in. 29-letniego policjanta (sic!) – taka zabawa zgodnie z art. 224a oraz 174 par. 1 KK może skończyć się ośmioma latami w miejscu, gdzie zamiast firanek w oknach są kraty;
- jak informuje Najwyższa Izba Kontroli (NIK), wdrożenie nowego-cyfrowego systemu łączności w standardzie GSM for railways, jest opóźnione co najmniej o 1000 dni;
- mała ciekawostka: PKP PLK SA otrzymało na wdrożenie GSM-R i ETCS unijne dofinansowanie. Kwota? 9,4 mld zł.
Audycję-rozmowę „Dlaczego tak łatwo jest zatrzymać pociąg?” w serii Nowy Świat po południu w Radiu Nowy Świat można odsłuchać na stronie internetowej rozgłośni, w sekcji podcastów dla patronów → https://nowyswiat.online/podcasty
Zapraszam!
Comments are closed.